㈜대동은 지난달 30일과 31일, 양일간 네덜란드 델프트(Delft)에서 ‘시프팅 기어(Shifting gear)’를 주제로 유럽 20개국 50여명의 총판 대표가 참석한 ‘2023년 카이오티 유럽총판 대회’를 개최했다고 밝혔다.

㈜대동이 유럽에서 중대형 트랙터시장 본격 개척에 나서고 있어 주목받고 있다.
대동은 지난달 30일과 31일, 양일간 네덜란드 델프트(Delft)에서 ‘시프팅 기어(Shifting gear)’를 주제로 유럽 20개국 50여명의 총판 대표가 참석한 ‘2023년 카이오티 유럽총판 대회’를 개최했다고 밝혔다. 
대동은 유럽 사업방향을 중소형(20~60마력) 트랙터 중심에서 60마력 이상의 중대형 트랙터로 시장공략을 강화하고 로봇모어, 소형건설장비 등의 신사업을 추진해 유럽법인 매출을 2023년 730억원(예상)에서, 2024년 1400억원, 2028년에는 5000억원의 퀀텀점프를 달성하겠다는 비전을 이번 행사에서 선언했다.
대동은 2010년 네덜란드 로테르담(Rotterdam)에 유럽법인을 설립 후, 현재 직판 사업 중인 독일을 제외한 유럽 24개국에서 총판(National Distributor, 국가별 수입판매사)체계로 사업을 영위하고 있다. 유럽에서 중소형 트랙터는 주로 도심에 조경 및 도로 관리용으로 사용되는데 경쟁력을 갖춘 중소형 트랙터로 유럽 사업을 전개해, 주요 판매 8개국(독일·프랑스·영국·포르투갈 등등)에서 중소형 트랙터 부문은 지난해 평균 7.2% 시장 점유율을 확보하는 성과를 올렸다. 
연평균 약 18만대 규모인 유럽 트랙터 시장에서 60마력 이상 제품의 비중은 약 70%(13만5000대)에 달하며, 주로 농업용으로 사용된다. 대동은 국내 대형 트랙터시장 선점과 글로벌 사업확장을 위해 100~140마력대 트랙터 HX시리즈를 국내에서부터 선보여 기술력과 라인업을 강화했다. 여기에 지난해 유럽에서 HX트랙터 현지 필드 테스트를 추진했고, 올해 초부터 시범판매를 시작했다. 올해 하반기에는 대동 본사와 유럽법인 임직원으로 구성된 ‘유럽 사업 활성화 TFT’를 운영해 60일간, 유럽 20여개국의 시장조사를 진행해 국가별, 권역별 세부사업 성장전략을 수립한바 있다. 
먼저 중대형 사업에 있어서는 내년 1분기 풀체인지 된 신형 RX트랙터(60~80마력)와 HX트랙터 중 프리미엄 모델인 NEW HX1301(132마력), HX1401(142마력)를 선보여 제품 라인업을 강화한다. 관련해 대동은 그간 유럽에서 판매한 모델은 120마력대가 최고 마력이었으며, 130~140마력대 트랙터를 출시하는 것은 처음이다. 이와 함께 역량 있는 총판에 대한 지원을 강화해 2024년 다수의 국가에서 중대형 사업 성공사례를 만든다는 계획이다. 여기에 엔드 유저의 브랜드 경험과 제품의 신뢰도 제고를 위한 시승 및 체험 목적의 중대형 트랙터 데모 프로그램을 진행할 예정이며, 부품·서비스 등을 적극 지원할 계획이다. 또한, 로열티 강화를 위해 내년부터 판매 우수 유럽총판과 딜러를 한국에 초청해 대동의 생산 및 연구시스템을 직접 경험할 수 있는 투어행사도 진행할 예정이다. 이를 통해 대동 유럽법인은 유럽 시장에서 중대형 트랙터 매출을 2023년 대비 2024년에 120% 성장시키는 것을 목표로 하고 있다. 중장기적으로는 유럽법인 매출에서 중대형 트랙터 매출 차지비를 현재 20%대에서 2028년까지 50%를 만드는 것을 계획하고 있다.
이와 함께 가드닝 로봇인 ‘로봇모어(Robot Mower)’를 내년 유럽 시장에 선보일 예정이며, 소형 건설장비 스키드로더(Skid Loader)&트랙로더(Track Loader)와 디젤엔진 단독사업도 강화해 나가기로 했다.
로봇모어는 제초로봇으로 북미보다는 주택 면적이 작은 유럽에서는 쉽고 편리하게 정원이나 마당 관리를 할 수 있어 각광 받고 있다. 관련해 미국 시장조사 기업 아리즈톤(Arizton)에 따르면 유럽 로봇모어 시장규모가 2018년 164만대에서 2022년 205만대로 약 25% 성장했고, 2027년에는 362만대까지 증가할 것으로 내다보고 있다. 
엔진 사업에 있어서 대동은 유럽 내 글로벌 농기계 및 디젤엔진 생산 업체 수준인 1ℓ~3.8ℓ 자체 생산제품 라인업을 구축하고, Stage5 만족뿐만 아니라 HVO연료 사용이 가능한 유럽의 까다로운 ESG 및 환경규제를 맞춰나간다는 복안이다. 
한편, 대동은 2019년 독일 함부르크에 업계 최초로 독일 현지사무소를 개소하고, 직접 판매 대리점을 모집 관리하는 직판사업을 운영하고 있으며, 현재 70여 딜러를 확보해 트랙터 판매량이 전년 상반기 대비 올해 동기 20%로 증가했다. 

신두산 기자  sds3766@alnews.co.kr

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